5W-30 FORD 913D
Extrem kraftstoffsparendes Hochleistungs-Motorenöl speziell entwickelt für Ford Modelle, die ein Öl nach WSS-
M2C 913-C oder913-D fordern.
DBV 5W-30 FORD 913D erfüllt die scharfen Anforderungen der Ford WSS-M2C913-D Spezifikation
nachverbesserter Verträglichkeit mit Biodiesel, Diesel mit hohen Schwefelgehalten, besserer Schutz der primären
Steuerkette und Kompatibilität mit Riemenmaterialien. Es ist vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren
Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C und ist laut Ford für den Einsatz in Transit Modellen mit 2.2 L
Duratorq-TDCI (ab 04/2012) zwingend vorgeschrieben.

Freigegeben unter anderer Bezeichnung gemäß:
 Ford WSS-M2C913-D
 Jaguar Land Rover STJLR.03.5003
Qualitativ gleichwertig nach EU-Recht gemäß:
 ACEA A1/B1/A5/B5
 API SN
 ILSAC GF-3/-4
 Ford WSS-M2C913-A/-B/-C
 Renault RN 0700
Empfohlen wenn folgende Spezifikationen gefordert werden:
 API CF
 Iveco 18-1811 S1
Praxisvorteile:
 spezielle Formulierung für verbesserte Kraftstoffeffizienz und reduzierten CO2-Ausstoß
 bis zu 3% Kraftstoffersparnis (CEC L-054-96)
 verbesserte Rußaufnahmefähigkeit
 sehr gute Beständigkeit gegen Biodiesel (B7) und Diesel mit hohem Schwefelgehalt
 gute Verträglichkeit mit Dichtungs- und Riemenmaterialien
 sehr gute Kaltstarteigenschaften und schnelle Motordurchölung
 vollständig rückwärtskompatibel zu den früheren Spezifikationen WSS-M2C913-A, 913-B und 913-C
 höchste Oxidationsstabilität durch spezielle HC-Synthesegrundöle
 sicherer Ganzjahresbetrieb durch hervorragendes Viskositäts-Temperaturverhalten und hohe Scherstabilität
 niedriger Ölverbrauch durch sehr geringen Verdampfungsverlust
 mischbar und verträglich mit konventionellen sowiesynthetischen Motorenölen. Um jedoch die vollen
Produktvorteile von DBV 5W-30 FORD 913D auszuschöpfen, wird ein vollständiger Ölwechsel empfohlen