Der BMW R 1200 GS ist ein tolles Motorrad, aber nicht ohne Fehler, viele Besitzer haben bei rund 5.500 U / min nervige Lenker-Vibrationen erlebt.

Bei Evotech Performance hat unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung hart daran gearbeitet, eine Lösung zu entwickeln.

Diese Stangengewichte haben nicht nur ein höheres Gewicht als die Originalteile (OEM Teil 111g, Evotech Teil 368g), sondern bieten auch einen erhöhten Schutz am Ende des Lenkers.

Der BMW R 1200 GS ist ein tolles Motorrad, aber nicht ohne Fehler, viele Besitzer haben bei rund 5.500 U / min nervige Lenker-Vibrationen erlebt.

Bei Evotech Performance hat unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung hart daran gearbeitet, eine Lösung zu entwickeln.

Diese Stangengewichte haben nicht nur ein höheres Gewicht als die Originalteile (OEM Teil 111g, Evotech Teil 368g), sondern bieten auch einen erhöhten Schutz am Ende des Lenkers.

Der BMW S 1000 R ist ein tolles Motorrad, aber nicht ohne Fehler, viele Besitzer haben bei rund 5.500 U / min nervige Lenker-Vibrationen erlebt.

Bei Evotech Performance hat unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung hart daran gearbeitet, eine Lösung zu entwickeln.

Diese Stangengewichte haben nicht nur ein höheres Gewicht als die Originalteile (OEM Teil 120g, Evotech Teil 220g), sondern bieten auch einen erhöhten Schutz am Ende des Lenkers.

Der BMW S 1000 RR ist ein tolles Motorrad, aber nicht ohne Fehler, viele Besitzer haben bei rund 5.500 U / min nervige Lenker-Vibrationen erlebt.

Bei Evotech Performance hat unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung hart daran gearbeitet, eine Lösung zu entwickeln.

Diese Stangengewichte haben nicht nur ein höheres Gewicht als die Originalteile (OEM Teil 120g, Evotech Teil 220g), sondern bieten auch einen erhöhten Schutz am Ende des Lenkers.

Der BMW S 1000 RR ist ein tolles Motorrad, aber nicht ohne Fehler, viele Besitzer haben bei rund 5.500 U / min nervige Lenker-Vibrationen erlebt.

Bei Evotech Performance hat unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung hart daran gearbeitet, eine Lösung zu entwickeln.

Diese Stangengewichte haben nicht nur ein höheres Gewicht als die Originalteile (OEM Teil 120g, Evotech Teil 220g), sondern bieten auch einen erhöhten Schutz am Ende des Lenkers.

Evotech Performance hat Lenkerenden für Ihre BMW R nineT entwickelt und hergestellt

Präzision CNC gefräst aus hochwertigem Edelstahl.

Unsere Bar End Gewichte haben ein erhöhtes Gewicht gegenüber den OEM Teilen (OEM Teil 102g, Evotech Teil 220g pro Bar Ende).

Sie bieten auch erhöhten Schutz für das Ende des Lenkers.

Alle erforderlichen Befestigungen sind im Lieferumfang enthalten.

Ersatzteile sind bei Bedarf verfügbar.

 Es ist ein großartiges Bike, aber es ist nicht ohneProbleme, viele Besitzer haben nervige Lenkervibrationen bei rund 5.500 U / min erlebt. Hier bei Evotech Performance hat unsere F & E -Abteilung hart daran gearbeitet, eine Lösung zu entwickeln.